執著(zhù)：以做汽車(chē)的標準做電動(dòng)車(chē)

    專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事，能更好地提升企業(yè)自主創(chuàng )新和設計制造一體化能力，以做汽車(chē)的標準開(kāi)發(fā)電動(dòng)高爾夫球車(chē)廠(chǎng)家并設置獨立的研發(fā)室，獨立的事業(yè)部，項目組配置了多位汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，項目組下分底盤(pán)、車(chē)身、驅動(dòng)、造型、工藝部門(mén)，還配備了汽車(chē)行業(yè)才使用的CAE計算機輔助設計工程師，對車(chē)上的各種零部件做CAE結構分析、驗證和改善設計。在底盤(pán)結構、轉向機懸架這幾部分的設計，就充分利用了計算機分析相關(guān)數據，做了詳細的軌跡、受力和激勵響應分析，使綠友電動(dòng)高爾夫球車(chē)的底盤(pán)優(yōu)于其他產(chǎn)品，甚至有國外企業(yè)單獨訂購綠友電動(dòng)車(chē)底盤(pán)，這足以說(shuō)明我們的底盤(pán)設計是非常成功的。

    腳踏實(shí)地 砥礪前行

    奇跡：鋁合金車(chē)架橫空出世

    車(chē)架，是球車(chē)系統總成和零部件的安裝基體，承受整車(chē)各個(gè)系統總成的質(zhì)量和有效載荷，還有來(lái)自于地面的各種沖擊也會(huì )通過(guò)懸架傳遞到車(chē)架上。因此，車(chē)架要求有足夠的強度、彎曲剛度及適當的抗扭剛度，同時(shí)還要盡量的輕量化。這種高強度鋁合金桁架焊接結構，抗彎能力強、撓度小，抗沖擊能力和抗疲勞能力優(yōu)良。這款鋁合金車(chē)架非常適合我國炎熱潮濕多鹽的氣候特點(diǎn)，耐腐蝕，使整車(chē)的使用壽命延長(cháng)，能夠為客戶(hù)節約大量的資金和成本。