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鋰電系統

發(fā)布時(shí)間:2024-05-17 瀏覽:1800次

鋰電系統

?20世紀70年代,將硫化鈦作為正極材料,金屬鋰作為負極材料,制成首個(gè)鋰電池。

?1982年,首個(gè)可用的鋰離子石墨電極由貝爾實(shí)驗室試制成功。

?1992年,索尼公司發(fā)布首個(gè)商用鋰離子電池。

?1997年,更加安全的磷酸鐵鋰電池被發(fā)明。同年日本制造出第一輛鋰電池汽車(chē)。

?1999年,聚合物鋰電池實(shí)現量產(chǎn),鋰電池正式邁入21世紀。

?2008年,特斯拉Roadster跑車(chē)問(wèn)世,鋰電池首次進(jìn)入商用純電動(dòng)汽車(chē)。

?2009年,美國A123公司宣布成立世界上第一個(gè)車(chē)用鋰電池廠(chǎng)。

?至今,向“車(chē)規級”動(dòng)力電池進(jìn)軍,以車(chē)企為導向提出需求,電池廠(chǎng)配合實(shí)現。

鋰電池系統由控制器,智能充電機,電池組+電池控制單元組成。鋰電系統廣泛應用于動(dòng)力設備,鋰電池在工作電壓、充電時(shí)間、

循壞次數等方面性能都超過(guò)其他動(dòng)力電池。尤其在車(chē)輛行業(yè),從重量能量密度指標看,鋰電池都達到了100Wh/kg以上,這是鋰電能夠廣泛應用于車(chē)輛行業(yè)的根本原因。

鋰電池系統優(yōu)勢:

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